Türkiye'nin ulaşım altyapısını köklü biçimde dönüştüren Kamu-Özel İşbirliği projeleri, hem maliyet avantajı hem de devir takvimi açısından gündemin merkezine oturdu. Bakan Uraloğlu, basın mensuplarıyla bir araya geldiği iftar programında KÖİ projelerine ilişkin çarpıcı rakamları paylaştı ve 2028'den itibaren projelerin devlet tarafından devralınacağı süreci detaylandırdı.
40 MİLYAR DOLARLIK KÖİ TASARRUFU
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, basın mensuplarıyla iftar programında bir araya geldi. Kamu-Özel İşbirliği projelerine ilişkin açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu, otoyol hizmet tesisleri de dikkate alındığında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının 70 civarında KÖİ projesi olduğunu dile getirdi.
Bakan Uraloğlu, "Projeleri yaptığımız zamanki fiyatlar yaklaşık 52 milyar dolar, bugün yaparsak yaklaşık 92 milyar dolar. Yaklaşık 40 milyar dolarlık bir kazancımız var" açıklamasında bulundu.
KÖİ DEVİR TAKVİMİ NETLEŞTİ
Bakan Uraloğlu ayrıca, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Bağlantı Yollarını 2028, Kuzey Marmara Otoyolu'nun tamamını 2030, Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu'nu 2030, Çanakkale-Malkara Otoyolu ile 1915 Çanakkale Köprüsü'nü 2034, Ankara-Niğde Otoyolu ile İstanbul-İzmir Otoyolu'nu 2035 yıllarında devralacaklarını belirterek, "Bunlar oradaki işletici, yapıcı firmalara verilmiş değil, yaptırılmış, işlettirilmiş, ondan sonra devralınacak. Dolayısıyla 2 sene sonra biz bu projelerin ilkinden başlamak üzere devralmış olacağız" diye konuştu.
"KALKINMA YOLU 55 MİLYAR DOLARLIK KATKI SAĞLAYACAK"
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Kalkınma Yolu'nun ülkemiz ekonomisine 10 yıllık periyotta 55 milyar dolarlık bir katkısı olacağını öngörüyoruz. Üretim ve lojistik merkezlerinin ülkemizde kurulmasına sebep olacak; yine her yıl 69-70 bin insanımıza iş imkanı sağlamış olacak" dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, basın mensuplarıyla iftar programında bir araya geldi. Uluslararası koridorlar hakkında açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin stratejik konumunun önemini vurguladı. Bakan Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi'nin Türkiye ekonomisine 10 yıllık periyotta 55 milyar dolar katkı sağlayacağını ve bu projenin her yıl 70 bine yakın vatandaşa iş imkanı sağlayacağını belirtti.
150 milyar dolarlık plan Türk yatırımcıların önünü açtı
"4 SAATLİK UÇUŞLA 67 ÜLKEYE GİDİLEBİLEN BİR MERKEZDEYİZ"
Türkiye'nin orta koridorda önemli bir konumu olduğunu dile getiren Bakan Uraloğlu, "4 saatlik uçuşla 67 ülkeye gidilebilen bir merkezdeyiz. 55 trilyon dolarlık bir gayrisafi milli hasıla ve yaklaşık 25 trilyon dolarlık ticaret hacmine sahip bir bölgede bulunuyoruz. Önemli dünya lojistik merkezlerinden bir tanesiyiz. Özellikle Doğu-Batı aksında, son zamanlarda gelişen Doğu-Batı'yı destekleyen Kuzey-Güney ya da diyagonal hatlar anlamında ülkemiz gerçekten kıymetli bir noktada. Eğer Ümit Burnu'ndan dolaşırsanız 45 günde, Süveyş Kanalı'ndan geçerseniz 35 günde, Orta Koridordan geçtiğinizde demiryoluyla Çin'den Londra'ya 18 günde, Kalkınma Yolu'nu bitirdiğimizde 25 gün gibi bir sürede bu güzergahlar tamamlanmış olacak. Tabii sadece koridor ülkemizden geçsin istemiyoruz, onu Üç Deniz'e de bağlayalım; yani Samsun'dan Mersin'e, İzmir'e ve bütün İstanbul'daki Marmara bölgesindeki limanlara da bağlayalım istiyoruz. Bir kısım bağladık, yapmamız gereken işler var" şeklinde konuştu.
"TÜRK DÜNYASI'NA VE UZAK DOĞU'YA ERİŞMİŞ OLACAĞIZ"
Zengezur Koridoru hakkında da açıklamalarda bulunan Bakan Uraloğlu, Kars'tan Nahçıvan'a kadar yapılması planlanan 224 kilometrelik yol ile Türk dünyasına ve Uzak Doğu'ya erişeceklerini belirterek, "Kars'tan Iğdır, Dilucu, Nahçıvan'a kadar giden bir hat. Ülkemizdeki 224 kilometrelik bölümünün yapım çalışmalarına başladık. Mevcut Zengezur Koridoru'nda, henüz bir inşa faaliyeti yok ama Azerbaycan tarafında da önemli bir bölümü bitti. İnşallah bittiği zaman daha kestirme bir güzergahtan biz Türk Dünyası'na ve Uzak Doğu'ya erişmiş olacağız. Eskisi tamir edilecek. Zengezur Koridoru'nun kendisi 43 kilometre civarında. Zengezur'a bu sene başlanırsa 5 yıl içinde Türkiye dahil hepsi bitmiş olur" diye konuştu.
Uraloğlu: Yaklaşık 140 kilometre
"KALKINMA YOLU'NUN ÜLKEMİZ EKONOMİSİNE 10 YILLIK PERİYOTTA 55 MİLYAR DOLARLIK BİR KATKISI OLACAĞINI ÖNGÖRÜYORUZ"
Bakan Uraloğlu, Kalkınma Yolu Koridoru'nun Projesi'nin, Türkiye'nin ekonomisine katkı sağlayacağını ifade ederek sözlerini şöyle sürdürdü:
"Burası da esasında Kuzey-Güney anlamında destekleyen, dünyanın en büyük limanlarından birisi olma yolunda aşamaları biten ve bir kısmı da devam eden Fav Limanı'ndan çıkıp bin 200 kilometreyle ülkemize, oradan da ülkemizin her tarafına ve Avrupa'ya gidecek bir güzergah. Tabii burada Irak tarafında henüz bir vaziyet almadık; 4 ülke yürütüyoruz: Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, biz ve Irak. Tabii yaşanan olağanüstü durumlar bu tür projeleri de yakından ilgilendiriyor. Projenin bittiği, finans yöntemine kabaca karar verdiğimiz ve bundan sonraki aşamada inşallah inşaatına başlamayı umduğumuz projelerden bir tanesi. Kalkınma Yolu'nun ülkemiz ekonomisine 10 yıllık periyotta 55 milyar dolarlık bir katkısı olacağını öngörüyoruz. Üretim ve lojistik merkezlerinin ülkemizde kurulmasına sebep olacak; yine her yıl 69-70 bin insanımıza iş imkanı sağlamış olacak. Adriyatik Denizi'nden, Karadeniz'den Baltık Denizi'ne kadar giden bir koridor. Önümüzdeki dönem içerisinde -daha çok karayolu bağlantısını içeriyor- ciddi bir katkı sunacağına inanıyoruz. Neredeyse tamamı tahrip olmuş durumda. Ama belli bir bölümünü inşallah hayata geçireceğiz; Suriye tarafıyla da görüşüyoruz."
