Türkiye'nin tarihi projesinde Dünya Bankasý ve Avrupa Birliði sürprizi
Ulaþtýrma ve Altyapý Bakaný Abdulkadir Uraloðlu, 1200 kilometrelik demir yolu ve otoyolla Türkiye'yi Basra Körfezi'ndeki Faw Limaný'na baðlayacak Kalkýnma Yolu Projesi'ne iliþkin, 'Dört ülke olarak orada masadayýz. Irak, Birleþik Arap Emirlikleri ve Katar... Türkiye olarak elbette masadayýz. Projeler bitti, finansmaný konuþuyoruz.' dedi. Bakan Uraloðlu, 'Kalkýnma Yolu Projesi, ülkemize ve ülkemiz üzerinden Avrupa'ya ciddi katkýlar saðlayacaktýr diye düþünüyoruz. Özellikle Dünya Bankasý'nýn ve Avrupa Birliði'nin son zamanlarda bu projeye yoðun ilgisinin olduðunu da söyleyebilirim.' ifadelerini kullandý.
Berlin'de Avrupa'nýn en büyük uluslararasý ulaþým teknolojileri, sistemleri ve araçlarý fuarý InnoTrans'ta Türk þirketlerini desteklemek için bulunan Ulaþtýrma ve Altyapý Bakaný Abdulkadir Uraloðlu, Türkiye'nin Berlin Büyükelçiliði'nde gazetecilere açýklama yaptý.
Uraloðlu, Türkiye'nin Berlin Büyükelçisi Ahmet Baþar Þen ile sivil toplum kuruluþlarý ve iþ insanlarýyla bir araya gelip sorunlarýný dinlediklerini ifade ederek, "Hasbihal ettik, bize iletmek istediklerini dinledik. Türkiye'den kendilerine selam getirdik. Fuar bizim için kýymetli. Türkiye'den bu fuara 64 firmamýzýn katýldýðýný özellikle söylemek isterim." dedi.
Farklý ülkelerden firmalarýn ürünlerini sergilediði fuarda, sektördeki son geliþmeleri Türk firmalarýyla yerinde takip edeceklerini kaydeden Uraloðlu, Türkiye'nin raylý sistemlerle ilgili birçok iþ yaptýðýný anlattý.
"Bundan sonra da yapmaya devam edecek. Orta koridorda bulunan bir ülkeyiz." diyen Uraloðlu, þöyle konuþtu:
"Demir yolunun artýk çok daha yoðun olacaðý bir coðrafyadayýz. Tabii bu karbon ayak izi noktasýnda Avrupa Birliði'nin, özellikle sadece hangi ülkeden nasýl geldiðine deðil, o ülkeye nasýl geldiðine kadar karbon ayak izini takip edeceðini biliyoruz. Biz de bu anlamda kendi müktesebatýmýzý buna göre düzenliyoruz, yeniliyoruz. Biz de 2053 net sýfýr karbon hedefiyle, söylemiyle yola çýktýk. Ona göre ülkemizdeki yatýrýmlarýmýzý þekillendiriyoruz."
Bakan Uraloðlu, kuzey ve orta koridorlar baþta olmak üzere Türkiye'nin ticaret yollarýnýn merkezinde yer aldýðýný, yatýrýmlarý bu bilinçle ve uluslararasý koridor perspektifiyle ele aldýklarýný dile getirdi.
"Kuzey Koridor"un geçtiði bölgede Rusya-Ukrayna savaþýnýn olduðunu hatýrlatan Uraloðlu, þöyle devam etti:
"Orta Koridor ülkemizden geçiyor. Bakü-Tiflis-Kars ile beraber baðladýk. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile bu baðlantýyý güçlendireceðiz mutlaka. Filistin'de olan savaþtan dolayý Basra Körfezi ve Süveyþ Kanalý'ný kullanan gemiler yüzde 30 civarýna düþmüþ. Bunlar Ümit Burnu'ndan dolaþýyorlar ve Çin'den kalkan bir gemi Ümit Burnu'ndan 45 günde Londra'ya ulaþabiliyor. Avrupa'nýn farklý yerlerine, farklý zamanlarda ulaþýyor. Dolayýsýyla ilerleyen zamanda alternatiflerin olmasý gerek. Biz elbette bu sýkýntýlarý bir Filistin özelini düþünerek söylemiyorum ama bakýn 35 günde Süveyþ Kanalý'ndan gelen 45 günde geliyor. 1200 kilometrelik demir yolu ve otoyol ile Türkiye'yi Basra Körfezi'ndeki Faw Limaný'na baðlayacak Kalkýnma Yolu Projesi'ni konuþuyoruz. Dört ülke olarak orada masadayýz. Irak, Birleþik Arap Emirlikleri ve Katar... Türkiye olarak elbette masadayýz. Projeler bitti finansmaný konuþuyoruz. Geçtiðimiz ay Bakanlar Konseyi toplantýsýný da gerçekleþtirmiþ olduk. Dolayýsýyla proje kendi süreci içerisinde devam ediyor. 'Hani 2025'te yapým çalýþmalarýna baþlayabilir miyiz?' Bunu zorluyoruz ama sadece bir demir yolu deðil, ayný zamanda otoyol, ayný zamanda enerji güzergahlarýný da barýndýracak bir koridor üzerinde çalýþýyoruz. Bu da ülkemize ve ülkemiz üzerinden Avrupa'ya ciddi katkýlar saðlayacaktýr diye düþünüyoruz. Özellikle Dünya Bankasý'nýn ve Avrupa Birliði'nin son zamanlarda bu projeye yoðun ilgisinin olduðunu da söyleyebilirim."
- URALOÐLU, TÜRK ÞÝRKETLERÝNÝN STANTLARINI GEZECEK
Ulaþtýrma ve Altyapý Bakaný Abdulkadir Uraloðlu, bugün baþlayacak InnoTrans2024'te Türk þirketlerinin stantlarýný gezerek, çeþitli firmalarýn yetkilileriyle görüþecek.
27 Eylül'e kadar açýk kalacak ve 59 ülkeden 2 bin 940 firmanýn ulaþým teknolojisinde yeni ürünlerini sergileyeceði fuarý yaklaþýk 140 bin kiþinin ziyaret edeceði tahmin ediliyor.
Fuarda, toplu taþýmada hareketlilik ve verimlilikte son trendlerin, yolcularýn bilgiye yönelik beklentilerini karþýlayan ürünlerin, dijital aðýn, yapay zekanýn ve enerji tasarrufu saðlayan ulaþým araçlarýnýn ilgi görmesi bekleniyor.
Dijitalleþme ve sürdürülebilirliðin bu yýl fuarýn odaðýnda olmasý planlanýrken, 1996'dan bu yana bu yýl en büyük sergi alanýna sahip olacak fuarda, katýlýmcýlara toplu ulaþým için yeni ürün ve teknolojilerle tanýþma fýrsatý saðlanacak, ulaþým sektörünün güncel ve gelecekteki sorunlarý ele alýnacak.
Yapay zeka, veri koruma ve robotik alanlarýndaki en son geliþmelerin deðerlendirileceði Yapay Zeka Mobilite Laboratuvarý'nda, derslerin yaný sýra ziyaretçilerin yeniliklerle doðrudan temas kurmasýný saðlayan özel yapay zeka turlarý da düzenlenecek.
Ayrýca Google Cloud, yapay zekanýn lojistik ve tedarik zincirlerinde kullanýmýna iliþkin vizyonunu paylaþacak.
Bu yýl 14'üncüsü düzenlenen fuara, TCDD'nin yaný sýra ulaþým sektöründe faaliyet gösteren Kardemir, Sarkuysan, Türesaþ ve Bozankaya'nýn da aralarýnda bulunduðu 64 Türk firmasý katýlýyor.
Türkiye'nin öncü olduðu dev proje için bir ilk
Kalkýnma Yolu'nda kritik adým!
