5 Mart 2017 Pazar
Sıradışı havaalanları
Yeni Zelanda
1
/
31
Nepal
2
/
31
Yeni Zelanda
3
/
31
Brezilya
4
/
31
İskoçya
5
/
31
Hong Kong
6
/
31
Butan
7
/
31
Tayland
8
/
31
ABD
9
/
31
Hindistan
10
/
31
Leipzig/Halle Havalimanı, Leipzig’in 18 km kuzey doğusunda yer alıyor.
11
/
31
Havalimanı Doğu Almanya’da yer alan en büyük ikinci yoğun havalimanı.
12
/
31
Leipzig, Almanya’nın üç büyük şehrinden biri sayılıyor.
13
/
31
14
/
31
Tenzing-Hillary Havaalanı, Nepal
15
/
31
Matekane Air Strip, Lesotho
16
/
31
Ice Runway – Antartika
17
/
31
Toncontin Havaalanı – Honduras
18
/
31
Svalbard Havaalanı – Longyear Norveç
19
/
31
20
/
31
Gibraltar Havaalanı – Gibraltar
21
/
31
Madeira Havaalanı – Portekiz
22
/
31
Dünyanın en tehlikeli 10 Havaalanı görenlerin tüylerini diken diken ediyor. Bırakın uçakla oralara yolculuk yapmayı, bakmak bile cesaret istiyor.. Juancho E. Yrausquin Havaalanı - Saba Adası: Pistin ucu uçurum
23
/
31
Madeira Havaalanı - Portekiz: 1977 yılında pist çok kısa olduğu için gerçekleşen kazadan sonra biraz daha kolon ekleyip pisti uzatmışlar. Ama hala tepelerin arasından dar ve kısa piste iniş yapmak oldukça tehlikeli..
24
/
31
Gibraltar Havaalanı - Gibraltar: Havaalanının pisti direkt olarak şehrin ana caddesiyle kesişiyor. Bu yüzden her uçak kalkış ve inişinde trafik durduruluyor. Bir nevi hemzemin geçit...
25
/
31
Courchevel - Fransa: Alp Dağları'nda konuşlanmış bu pistin en büyük özelliği .5'luk bir eğime sahip olması...
26
/
31
Paro Airport - Bhutan: Sık dağlar yüzünden bu piste yaklaşmak o kadar zor ki, tüm dünyada sadece 8 pilot bu piste iniş yapma yetkisine sahip...
27
/
31
Svalbard Airport - Longyear Norveç: Bu havalanının üzerinde bulunduğu buzul insan eliyle yapılmış, tamamen yapay kar ve buz erimesin diye buzdan yapılan zemin üzerine konuşlanan pistin özel soğutma sistemi var...
28
/
31
Toncontin Havaalanı - Honduras: Pistin kısa olması ve dağlar yüzünden piste sadece tek bir açıdan iniş ve kalkış yapılabilmesi..
29
/
31
Ice Runway - Antartika: En büyük sıkıntı uçuşa elverişli zamanların çok az olması ve tonlarca malzeme ve erzakla yüklü uçakların iniş ve kalkış esnasında kara saplanabilmeleri..
30
/
31
Qamdo Bamda Havaalanı - Tibet: Deniz seviyesinden yaklaşık 4500 metre yükseklikte. Uçağın havalanması yüksek irtifada daha zor olduğu için yaklaşık 5km'lik bir pisti var. Uçak ancak havalanıyor..
31
/
31
