İmsak Kalan-3:-5:-47
İSTANBUL 33°C / 22°C
ALTIN
4256.31
DOLAR
39,791
EURO
46,8782
ALTIN
4256.31
DOLAR
39,791

FOTO GALERİ

13 Ekim 2020 Salı

Türkiye'nin kaç tane sondaj gemisi var? İşte Türkiye'nin sismik araştırma ve sondaj gemileri

Türkiye, enerji piyasasındaki gücünü arttırmak ve enerji bağımsızlığı yolunda hızla ilerlemek için 3 sondaj gemisi ve 2 sismik araştırma gemisiyle Doğu Akdeniz başta olmak üzere denizlerde Türk bayrağını dalgalandırmaya devam ediyor. Türkiye 3 sondaj, 2 sismik araştırma gemisiyle Karadeniz ve Akdeniz'de faaliyetlerini sürdürüyor. Peki Türkiye'nin kaç tane sondaj gemisi var? İşte Türkiye'nin sismik araştırma ve sondaj gemileri

1
/
120

Fatih sondaj gemisi şu anda Karadeniz’de çalışırken, Yavuz sondaj gemisi Akdeniz’de çalışmalarını sürdürüyor. Bakımı devam eden Kanuni sondaj gemisinin ise yıl sonunda Akdeniz’de görev başına gelmesi bekleniyor.

2
/
120

Sismik araştırma gemileri Barbaros Hayreddin Paşa ve Oruç Reis de Akdeniz’de araştırmalarına devam ediyor. İşte Türkiye'nin sismik araştırma ve sondaj gemileri

3
/
120

1) FATİH SONDAJ GEMİSİ


Türkiye'nin ilk yerli sondaj gemisi 'Fatih', Karadeniz'de sondaj faaliyetleri gerçekleştirmek üzere İstanbul'un fethinin 567. yıl dönümü olan 29 Mayıs'ta sefere çıkmıştı. Güney Kore'de 2011'de inşa edilerek denize indirilen Fatih, 6. nesil denilen üst düzey bir teknolojiye sahip.

4
/
120

'Upgrade' edilme sürecinde, sondaj ekipmanları, kuyu kontrol sistemleri, dinamik pozisyonlama sistemleri, gemi iticileri ve gemi jeneratörlerine varıncaya kadar gerekli tüm teknik aksamı yenilenen Fatih, kendi sınıfındaki 16 gemi arasından sıyrılarak böylesine yüksek teknolojiye sahip dünyanın ilk 5 gemisi arasına girdi.

5
/
120

12 bin 200 metre derinlikte yani dünyanın en derin çukuru olan Mariana Çukuru'ndan daha derinde, çok yüksek basınç altında dahi deniz sondajı yapabilme kabiliyeti bulunan Fatih'in uzunluğu neredeyse bir Eyfel Kulesi kadar. Fatih'in, 64 metre yüksekliğindeki sondaj kulesinin uzunluğu, 67 metre yüksekliğindeki Galata Kulesi'ne yakın. Fatih'in iki kulesi, toplam 1750 ton yük kaldırma kapasitesine sahip.

6
/
120

Aktif konumlandırma sistemi sayesinde 6 metre yükseklikteki dalga boyunda bile sabit kalarak operasyonlarını sürdürebilme özelliği bulunan Fatih, bu üst düzey teknolojik özellikleriyle en zor operasyon koşullarında çalışarak kendini ispatlamış bir gemi.

7
/
120

Fatih sondaj gemisi, 229 metre uzunluğunda, 36 metre genişliğinde ve 51 bin 283 groston ağırlığına sahip. 

8
/
120

Fatih Sondaj Gemisi'nin 2 kulesi toplam 30 adet tank kaldırma kapasitesine sahip.

9
/
120

Karadeniz Ereğli yakınlarındaki Tuna-1 lokasyonunda Fatih sondaj gemisi, arama faaliyetlerini sürdürürken, Akdeniz’de de KKTC’nin verdiği yetki kapsamında arama faaliyetleri devam ediyor.

10
/
120

Türkiye’nin ilk milli sondaj gemisi olan Fatih, 2017’de Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO) envanterine katıldı.

11
/
120

29 Ekim 2018’de Alanya-1 derin deniz kuyusu sondajına başladı.

12
/
120

20 Temmuz’da Zonguldak açıklarındaki Karadeniz’deki ilk milli derin deniz sondajına başladı.


13
/
120

229 metre uzunluğunda, 36 metre genişliğinde ve 51 bin 283 groston ağırlığa sahip.


14
/
120

Güney Kore’de 2011’de inşa edilerek denize indirildi. 6. nesil denilen üst düzey bir teknolojiye sahip.

Kendi sınıfındaki 16 gemi arasından 

15
/
120

en yüksek teknolojiye sahip dünyanın ilk 5 gemisinde biri.


16
/
120

20 Temmuz ’den bu yana Zonguldak’ın yaklaşık 170 kilometre açıklarında Sakarya araştırma sahasında.

17
/
120

FATİH SONDAJ GEMİSİ

18
/
120

FATİH SONDAJ GEMİSİ

19
/
120

FATİH SONDAJ GEMİSİ

20
/
120

FATİH SONDAJ GEMİSİ

21
/
120

FATİH SONDAJ GEMİSİ

22
/
120

FATİH SONDAJ GEMİSİ

23
/
120

FATİH SONDAJ GEMİSİ

24
/
120

2) YAVUZ SONDAJ GEMİSİ


Türkiye'nin ilk milli sondaj gemisi Fatih'ten sonra yola çıkan Yavuz 2019 yılının Haziran ayında yolculuğuna başladı. 

25
/
120

Ağustos 2019'da da Karpaz'da çalışmalarına başladı. Ardından Oruç Reis bölgeye ulaştı.

26
/
120

Dünyada bu gemiden 16 tane var, ikisi Türkiye’nin. 12 bin 200 metreye kadar sondaj yapabilme kabiliyeti var. Boyu 229,6 metre, 36 metre genişlikte, 130 metre sondaj kulesi uzunluğuna sahip.

27
/
120

Geminin içerisinde sinema salonu, spor salonu ve dinlenme odaları ve 4 yataklı mini bir hastane ile tam zamanlı bir doktor mevcut. Gemi daha önce Tanzanya, Kenya, Malezya, Filipinler başta olmak üzere farklı ülkelerde görev aldı. 

28
/
120

Gemide 'Dynamic Positioning' sistemi mevcut. 6 metreye kadar olan dalgalarda sondaj sorunsuz devam edebiliyor.

29
/
120

Uzunluğu 230 metre ve genişliği 36 metre olan altıncı nesil ultra derin deniz sondaj gemisi Yavuz'da, yaklaşık 130 metrelik çift sondaj kulesi bulunuyor.

30
/
120

 Gemi, 12 bin 200 metre derinliğe kadar çok yüksek basınç altında ve yüksekliği 6 metreye kadar olan dalgalarda dahi sondaj yapabiliyor. 

31
/
120

Çalışmalarını çevreye zarar vermeden gerçekleştiren Yavuz, aktif konumlandırma sitemine sahip.

32
/
120

TPAO tarafından satın alınan Yavuz da 2018’de envantere katıldı.


33
/
120

34
/
120

Fatih gibi 6. nesil ultra derin deniz sondaj gemisi. 230 metre ve 36 metre genişliğe sahip.


35
/
120

Çift kuleli tasarımla hem asıl hem yardımcı işlerin yapılabildiği eş zamanlı operasyona imkân sağlıyor.


36
/
120

Yapımı 2011’de tamamlanan Yavuz, daha önce Tanzanya, Kenya, Malezya ve Filipinler başta olmak üzere farklı ülkelerde görev aldı.


37
/
120

Dünya genelinde bu konseptteki 16 gemiden biri olma özelliğini taşıyan Yavuz’da spor ve sinema salonu, dinlenme odaları bulunuyor.


38
/
120

Gemide tam zamanlı bir doktorun görev aldığı 4 yataklı mini bir hastane de yer alıyor.


39
/
120

Gemi 20 Haziran 2019’dan bu yana Doğu Akdeniz’deki görev yapıyor. 

40
/
120

YAVUZ SONDAJ GEMİSİ

41
/
120

YAVUZ SONDAJ GEMİSİ

42
/
120

YAVUZ SONDAJ GEMİSİ

43
/
120

YAVUZ SONDAJ GEMİSİ

44
/
120

3) KANUNİ SONDAJ GEMİSİ


2012 yılında Güney Kore'de üretimi tamamlanan ve daha sonra Türkiye'ye getirilen sondaj gemisine 'Kanuni' ismi verilmişti. 

45
/
120

11 bin 400 metreye kadar derinliğe inebilen, 3 bin metrede sondaj açabilme kapasitesine sahip olan Kanuni sondaj gemisi, 2015’e kadar Brezilya'da enerji firması Petrobras tarafından kullanıldı. Kanuni, altıncı nesil ultra deniz sondaj gemisi olarak da biliniyor.

46
/
120

Oruç Reis ve Yavuz'un ardından sondaj gemisi Kanuni de Akdeniz'e açılmak için gün sayıyor. 

47
/
120

Mersin limanında bakım ve güncelleştirme işlemleri için bakıma alınan Kanuni için çalışmalarda geçtiğimiz günlerde sona gelindi. İncekum'daki NATO limanında demirli haldeki gemi, görev yerine gitmek için son hazırlıklarını yapıyor.

48
/
120


49
/
120

Kanuni, Türkiye'nin 3. sondaj gemisi olarak 'Mavi Vatan'da çalışmalarını sürdürecek. 12 bin metre derinliğe kadar, 3 bin metre sondaj yapma özelliğine sahip olan gemi 35 personeliyle son teknoloji donanımlar zemin taraması yapabiliyor.

50
/
120

Türkiye’nin üçüncü sondaj gemisi olan Kanuni’nin yapımı 2012’de Güney Kore’de tamamlandı.


51
/
120

2020’de TPAO tarafından 37.5 milyon dolar karşılığında satın alındı.


52
/
120

11 bin 400 metre derinliğe, 3 bin metre sondaj açabilme kapasitesine sahip.


53
/
120

Kanuni altıncı nesil ultra deniz sondaj gemisi olarak da biliniyor.


54
/
120

Kanuni şu anda bakımda. Yıl sonunda devreye girmesi ve Akdeniz çalışmalara başlaması bekleniyor. 

55
/
120

KANUNİ SONDAJ GEMİSİ

56
/
120

KANUNİ SONDAJ GEMİSİ

57
/
120

KANUNİ SONDAJ GEMİSİ

58
/
120

KANUNİ SONDAJ GEMİSİ

59
/
120

KANUNİ SONDAJ GEMİSİ

60
/
120

KANUNİ SONDAJ GEMİSİ

61
/
120

4) BARBAROS HAYREDDİN PAŞA SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ


2013'te petrol ve gaz araştırmalarında kullanılmak üzere envantere giren sismografik araştırma gemisi Barbaros Hayreddin Paşa, Karadeniz bölgesinde sismik arama çalışmalarına başladı. 2017 yılında ise Akdeniz'e gitti. Barbaros, KKTC'nin TPOA'ya ruhsatlandırdığı Gazimağusa kenti ile Lübnan arasındaki sularda petrol ve doğalgaz arıyor.

62
/
120

TPAO, orijinal adı 'Polarcus Samur' olan Barbaros Hayreddin Paşa Gemisi'ni Norveçli Polarcus firmasından satın aldı. Bayrak değişimiyle 'Barbaros Hayreddin Paşa' adı verilen yeni sismik araştırma gemisi, doğal gaz ve petrol arama çalışmalarında kullanılıyor.

63
/
120

Orijinal rengi yeşil olan gemi, Tuzla'daki Desan Tersanesi'nde kırmızı-beyaza boyandı. İki ve üç boyutlu sistim veri toplayabilen, yön ve pozisyon tayinini uydu haberleşmesiyle otomatik olarak yapabilen 84 metre uzunluğundaki gemide bir de helikopter pisti yer alıyor. İki ve üç boyutlu sistim veri toplayabilen, yön ve pozisyon tayinini uydu haberleşmesiyle otomatik olarak yapabilen 84 metre uzunluğundaki gemide bir de helikopter pisti yer alıyor.

64
/
120

65
/
120

2012’nin sonunda TPAO envanterine katıldı.


66
/
120

Gemi, 31 Aralık 2012’de 130 milyon dolara satın alındı.


67
/
120

İki ve üç boyutlu sismik araştırma yapabilme özelliğine sahip.

68
/
120

Uzunluğu 84, genişliği 21.6 metre olan gemide bir helikopter pisti bulunuyor.


69
/
120

Denizin 8 kilometre altındaki jeolojik yapıları inceleyebiliyor.


70
/
120

Buzullarda çalışma özelliğine de sahip gemi, en çevreci gemiler arasında.

Gemi, şu anda Gazimağusa ile Lübnan arasındaki sularda petrol ve doğalgaz arama görevinde.

71
/
120

72
/
120

BARBAROS HAYREDDİN PAŞA SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

73
/
120

BARBAROS HAYREDDİN PAŞA SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

74
/
120

BARBAROS HAYREDDİN PAŞA SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

75
/
120

BARBAROS HAYREDDİN PAŞA SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

76
/
120


77
/
120

78
/
120

BARBAROS HAYREDDİN PAŞA SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

79
/
120

BARBAROS HAYREDDİN PAŞA SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

80
/
120

BARBAROS HAYREDDİN PAŞA SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

81
/
120

BARBAROS HAYREDDİN PAŞA SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

82
/
120

BARBAROS HAYREDDİN PAŞA SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

83
/
120

BARBAROS HAYREDDİN PAŞA SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

84
/
120

BARBAROS HAYREDDİN PAŞA SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

85
/
120

BARBAROS HAYREDDİN PAŞA SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

86
/
120

BARBAROS HAYREDDİN PAŞA SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

87
/
120

BARBAROS HAYREDDİN PAŞA SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

88
/
120

BARBAROS HAYREDDİN PAŞA SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

89
/
120

5) ORUÇ REİS SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ


Faaliyete 15 Ağustos 2017'de başlayan ve yüzde 90 yerli tasarım, işçilik ve entegrasyonu olan gemi, Antalya'nın dünyaca ünlü Konyaaltı Sahili'nden de görülebiliyor. 

90
/
120

Türkiye’nin Doğu Akdeniz’de yeni NAVTEX (Denizcilere Duyuru) ilanıyla birlikte görev yerine ulaşan milli sismik araştırma gemisi MTA Oruç Reis (Turkuaz), ülkemizin deniz yetki alanları başta olmak üzere, ilişkiler geliştirdiğimiz bütün ülkelerle beraber tüm denizlerde arama ve araştırma faaliyetlerinde bulunabilmekte.

91
/
120

Oruç Reis Sismik Araştırma Gemisi, kıta sahanlığı ve doğal kaynak aramaları başta olmak üzere her türlü jeolojik, jeofizik, hidrografik ve oşinografik araştırmaları gerçekleştirebiliyor.

92
/
120

 Tam donanımlı ve çok amaçlı dünyadaki 5-6 araştırma gemisinden biri olan gemide, 2 ve 3 boyutlu sismik, gravite, manyetik olarak jeofizik araştırması yapılabiliyor. 

93
/
120

Gemi, 8 bin metre derinliğe kadar 3 boyutlu, 15 bin metre derinliğe kadar iki boyutlu sismik operasyonları gerçekleştirebiliyor.

94
/
120

Gemi, deniz tabanı haritalama sistemleri, ölçüm ve örnekleme sistemleri bulunan yerli yapım iş sınıfı uzaktan kumandalı sualtı aracı (ROV), deniz tabanından 18 metre uzunluğa kadar karot numunesi alabilen örnekleme ekipmanı ve jeoloji, oşinografi laboratuvarlarına sahip.

95
/
120

Oruç Reis araştırma gemisinin, personel kapasitesi 55. Bunun 24'ü gemi adamı, 31'i ise idareci ve araştırmacıdan oluşuyor.

96
/
120

Kurum personeline 2B/3B sismik veri işlem yetkinliği kazandırmak üzere sağlanan eğitim sayesinde, toplanan sismik verilerin veri işlemi konusunda dışa bağımlılığın ortadan kaldırılması hedefleniyor.

97
/
120

Toplanan veriler kurum personeli tarafından değerlendirilerek, gerekli noktalarda sondaj lokasyon tayininin tümüyle yerli personel tarafından yapılması amaçlanıyor.

98
/
120

MTA Oruç Reis’in inşasına 2012’de tamamen yerli imkânlarla başladı.


99
/
120

2017 yılı Ağustos ayı içinde operasyon test, eğitim ve tecrübe faaliyetlerine başladı.

100
/
120

Açık denizlerde iki ve üç boyutlu derin sismik araştırmalar yapabiliyor.


101
/
120

Deniz tabanından itibaren 15 bin metre derinlikteki jeolojik yapıları görüntüleyebiliyor.

Boyu 86, genişliği 22 metre olan 

102
/
120

Kıta sahanlığı gibi stratejik öneme sahip bilimsel araştırmalar da yapabiliyor.


103
/
120

Gemi, 35 gün boyunca denizde kalabiliyor.


104
/
120

Türkiye’nin NAVTEX (Denizcilere Duyuru) ilanıyla birlikte yeni görev yerinde çalışıyor. 

105
/
120

ORUÇ REİS SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

106
/
120

ORUÇ REİS SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

107
/
120

ORUÇ REİS SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

108
/
120

ORUÇ REİS SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

109
/
120

ORUÇ REİS SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

110
/
120


111
/
120


112
/
120

ORUÇ REİS SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

113
/
120

ORUÇ REİS SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

114
/
120

ORUÇ REİS SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

115
/
120

ORUÇ REİS SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

116
/
120

ORUÇ REİS SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

117
/
120

ORUÇ REİS SİSMİK ARAŞTIRMA GEMİSİ

118
/
120

119
/
120

120
/
120
Sitemizde yayınlanan haberlerin telif hakları gazete ve haber kaynaklarına aittir. İzin alınmadan, kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez.