Dünyada ilk kez yapýlacak olan 3 katlý tünel kesitine sahip Büyük Ýstanbul Tüneli projesinin ihale çaðrýsýna aralýk ayýnda çýkýlmasý planlanýyor. Asya ve Avrupa kýtalarýnýn dünyada ilk kez yapýlacak bir proje ile birbirine baðlanmasýyla Ýstanbul trafiði rahat bir nefes daha alacak.
2015 yýlýnda Baþkan Recep Tayyip Erdoðan tarafýndan kamuoyuna ilk kez açýklanan 3 katlý tünel projesinde karayolu ve metro aðý ortaklaþa kullanýlacak. 3 katlý tünel tasarýmýyla; hem Boðaz'ý iki defa geçmek yerine bir defa geçerek binlerce metre tünel yapým maliyetinden ve süresinden tasarruf edilmiþ olacak, hem de ekonomik ve pratik çözüm saðlanacak.
GÜNDE 6.5 MÝLYON ÝNSAN
15 Temmuz Þehitler Köprüsü aksýnýn ihtiyacý olan metro tüneli ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü aksýnýn ihtiyaç duyduðu karayolu tüneli birleþtirilip, tek tünel ile geçilecek. Bu proje ile Ýstanbul dünya çapýnda model olabilecek bir metro sistemine sahip olacak. Günde 6.5 milyon insanýn kullanacaðý toplam 10 istasyonda 9 farklý raylý sistem, ekspres metro ile birbirine baðlanacak. Ýstanbul'un üç havalimaný da raylý sistem ile birbirine baðlanmýþ olacak. Ýstanbul'un en hareketli aksý olan Ýncirli- Topkapý-Okmeydaný-Mecidiyeköy- Altunizade-Söðütlüçeþme aksýna raylý sistemle rahatlama getirilecek. Aralýkta ihale çaðrýsýna çýkýlmasý planlanan projede ihalenin ise önümüzdeki yýlýn baþlarýnda yapýlmasý hedefleniyor. Raylý kesim hat uzunluðu 30.2 km, karayolu kesimi 16 km olacak proje ile Ýstanbul trafiði rahat bir nefes alacak.
DÜNYADA ÝLK DEFA 1 ÞEHÝR 2 KITA 3 TÜNEL
Yap-Ýþlet-Devret modeli ile ihalesi planlanan söz konusu iþ için etüt proje çalýþmalarý 29 Mayýs 2017'de baþladý. Etüt projesi 7 Aralýk'ta teslim edilecek. Ýstanbul Boðazý'nda Jeofizik Etüt ve Batimetrik Harita Alýmý ile belirlenen noktalarda derin deniz sondajlarý da tamamlandý.
(Sabah)