Türkiye pazarında D segmenti özellikle son 3 yılda kayda değer bir gelişim içinde. 2014 yılında 2013’e kıyasla yüzde 30 büyüme gerçekleştirdi. 2014 yılını 64 bin 500 adetle kapatan D segmenti, 2015 yılında yüzde 45 gibi bir artış ile 93 bin 400 adet olarak tamamladı. Bu büyümede hiç şüphesiz Sedan kasa tipinin önemi büyük. Türkiye’de Avrupa’dan farklı olarak Sedan kasa tipi D segmentinin en büyük kısmını, yüzde 84’ünü temsil ediyor. D segmenti gelecek vaad eden bir segment olmasının yanı sıra markaların imaj açısından da özellikle önem verdikleri bir segment; pazarın önde gelen markaları prestijli, amiral gemisi modelleri ile bu segmentte temsil ediliyorlar.
KONFORLU İÇ MEKAN
D segmentinde istediği başarıyı bugüne kadar yakalayamayan Renault bu kez Talisman ile oldukça iddialı. Tasarım, donanım, güvenlik, motor ve şanzıman seçenekleri tüketicilerin beğenisini kazanacak cinsten. Talisman Türkiye’de, Touch ve Icon olmak üzere 2 ekipman seviyesi ve 3 dizel motor seçeneği (1.5dCi 110bg-manuel & EDC / 1.6dCi 130bg-manuel & EDC /1.6dCi 160bg EDC) ile pazarda yerini alıyor. Bu motor seçeneklerinden ben 1.6dci 160bg EDC versiyonunu ve ICON donanım seviyesini test ettim. Araca yaklaşırken ilk dikkatimi çeken ön yüzü oldu. Krom detaylar ve Pure Vision Full LED farlar oldukça şık duruyor. Aracın tasarımı ise bakışları üzerine topluyor. Siyah test aracım karartılmış arka camlarıyla birlikte adeta bir makam otomobili havasındaydı.
4.85 metre uzunluğa ve 1.87 metre genişliğe sahip TALISMAN, geniş bir iç mekan sunuyor fakat buna rağmen yüksekliği 1.46 metreyi aşmıyor. Dingil mesafesi 2.81 metre olan TALISMAN, yolcular ve bagajları için geniş bir alan sunuyor. Ayrıca 1.61 metrelik ön ve arka izi sayesinde yolda sağlam bir duruşa sahip. Aracın içine geçtiğinizde rahat koltuklar ve ferah bir alan sizi karşılıyor. Koltuk demişken; elektrikli, hafızalı, ısıtmalı ve havalandırmalı koltukların aynı zamanda masaj özelliğine de sahip olduğunu söylemeden olmaz. Ayrıca sürücü koltuğu otomatik olarak 50mm geriye kayarak (elektrikli koltuklu versiyonlarda) araca girişi kolaylaştırıyor. Sürücü yerine oturduktan sonra ise koltuk orijinal pozisyonuna geri dönüyor.Kabin içerisindeki 25 litreyi aşkın saklama gözü ile TALISMAN bu alanda da çıtayı yükseltiyor. 8 litrelik torpido gözü, orta kol dayama altında saklama gözü 0.5 litrelik şişe ve 33 cl’lik kutu içecek alabiliyor.
YUMUŞAK MALZEME
Anahtarsız çalıştırma sistemi sayesinde kolaylıkla çalışan Talisman’da üstü yumuşak malzemeden yapılmış ön konsolda ahşap, deri ve metal geçişler de bulunuyor. Aracın göstergeleri şık ve okunaklı. Seçtiğiniz sürüş moduna göre renk ve tasarımı değişiyor.
100.500TL’den başlayan fiyatlarla satışta
TALISMAN verimli ve performanslı motorlarla donatılmış. Benim kullandığım Energy dCi 160 dizel motor Renault’nun Twin-Turbo teknolojisinden istifade ediyor. Böylelikle iki litrelik bir motordan beklenecek şekilde düşük devirlerde yüksek tork elde edilebiliyor (265Nm tork 1,250 d/d’den itibaren). Bu motor altı vitesli otomatik EDC vites kutusu ile eşleştirilmiş. Sadece 4,4 litre/100km’ lik yakıt tüketimi ise 115g/km** CO 2 salımına denk geliyor. TALISMAN’daki bütün dizel motorlarda NOx ve partikül filtreleri bulunuyor. Bu yeni D sedan otomobilin hava sürtünme katsayısı (Cd) 0.27 gibi düşük bir seviyede. Talisman 3 Mart 2016 tarihinden itibaren 100.500TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.
