KAAN mý, F-16 mý, F-22 mi? Çok konuþulacak cevap
Milli muharip uçak KAAN'ýn F-16'larla kýyaslanmasýnýn mümkün olmadýðýný belirten TUSAÞ Genel Müdürü Mehmet Demiroðlu, 'Bu bir arabayla bir uçaðý kýyaslamak gibi bir þey.' diye konuþtu. Demiroðlu, '2025 sonunda iki KAAN havalanmýþ olacak. Bazý özellikleri F-22'de bile yok.' dedi.
TÜRK Havacýlýk ve Uzay Sanayii (TUSAÞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroðlu, milli muharip uçak KAAN'da gelinen süreç ile ilgili TRT Haber'e açýklamalarda bulundu.
"2028'DE ÝLK TESLÝMATIMIZI HAVA KUVVETLERÝ'NE YAPMIÞ BULUNUYORUZ"
Demiroðlu, þunlarý söyledi: Ýlk test uçuþlarýmýzý yaptýk, bu sene bir uçuþ daha yapacaðýz. Ama esas geliþtirme test uçuþlarýmýz seneye baþlýyor. Gayet yolunda gidiyor. Ýnþallah önümüzdeki sene sonunda 2025'te uçuþlarýna baþlayacaklar. Ýki tane KAAN'ýmýz havalanmýþ olacak. 2028'de de ilk teslimatýmýzý Hava Kuvvetleri'ne yapmýþ bulunuyoruz. Bütün sipariþlerimizi vermiþ bulunuyoruz. Hazýrlýklarýmýz bu yönde devam ediyor. Çok agresif bir takvim. Herkes yapabilir misiniz diye soruyor ama biz bunu yapacaðýz.
"F-16'DAN ÇOK DAHA GÜÇLÜ"
KAAN'ýn F-16'larla kýyaslanmasýnýn mümkün olmadýðýný belirten Demiroðlu, "Bu bir arabayla bir uçaðý kýyaslamak gibi bir þey. KAAN'ýn özelliklerinin bazýlar þu anda F-22'de bile yok" dedi.
HÜRJET'TE SON DURUM
HÜRJET'te son durum ile ilgili de konuþan Demiroðlu, "HÜRJET'in teslimatýna 2026 içerisinde baþlayacaðýz. Seri üretime de baþladý. Avrupa, Asya ve Afrika'dan ciddi talepleri var. Ýkinci HÜRJET prototipi üretiliyor. Bu ay içerisinde o da görücüye çýkacak. Uçarken görmeyi planlýyoruz. 45.000 feet irtifayý geçtik. 50.000 feet'i planlýyoruz. Esas hedefimiz süpersonik hýzlara çýkmasý." ifadelerini kullandý.
KAAN'da heyecanlandýran geliþme
Türklerden kardeþ ülkeye çýkarma
